Direkt zum Inhalt
Startseite
Gemeinsam für eine unterirdische Trassenführung
Geben Sie Ihre E-Mail-Adresse oder Ihren Benutzernamen ein.
Geben Sie das Passwort ein, das zu Ihrer E-Mail-Adresse gehört.
  • Neues Benutzerkonto erstellen
  • Passwort zurücksetzen

Main navigation

  • Startseite
  • Trassenpläne
    • Morsbach: Trassenführung nun in Tieflage?
    • Nordzulauf
    • Reduzierte Grobtrassen Kufstein-Rosenheim
  • Links
  • Presse
  • Über uns
    • Datenschutzrichtlinie
    • Impressum
    • Kurz und bündig
    • Unsere Ziele
  • Login
Neueste Beiträge stehen zuoberst
Wilma: Quelle ORF

Brennerbasistunnel: Durchstich (ORF 25.8.26)

Heute ist der Durchschlag der westlichen Haupttunnelrohre des Brenner-Basistunnels (BBT ) gelungen.
Die Tunnelbohrmaschine "Wilma" sorgte damit nach knapp zwei Jahren Einsatz für eine durchgehende Tunnelverbindung von Innsbruck bis Franzensfeste über 55 Kilometer Lange. Nun fugen sich viele einzelne Tunnelabschnitte zu einem durchgehenden Bahnhaupttunnel zusammen. "Wilma" war seit September 2024 im Einsatz und fraß Meter Gestein.

Quelle: ORF Teletext vom 25.8.2026

ORF-Tirol

Unterinntalbahn: Bau wird nicht verschoben

Der Bau der Unterinntaltrasse wird doch nicht verschoben. Das bestätigte das Land Tirol am Dienstagabend gegenüber dem ORF. Ursprünglich hatten die ÖBB geplant, den Bau der letzten beiden Teilstücke des Abschnittes um Jahre zu verschieben. Nach viel politischem Widerstand sollen die Pläne nicht auf Eis gelegt werden.

Planausstellung zum 4-gleisigen Ausbau der neuen Unterinntalbahn

Quelle: ÖBB-Flugblatt Oktober 2023

Die Detailgenehmigung für die Hauptarbeiten zum 4-gleisigen Ausbau der neuen Unterinntalbahn zwischen Schaftenau und Radfeld wird in Kürze öffentlich verhandelt. Die ÖBB möchten lhnen den aktuellen Planungsstand vorstellen.

pic

Edikt des BM

Eisenbahnachse Brenner; Zulaufstrecke Nord; 4-

Kufstein: Bohrungen der ÖBB beginnen

scan

Quelle: Bezirksblätter, Ausgabe 38, 21.+22.September 2022

orf

Kufstein: ÖBB-Tunnelbau statt offener Baustelle

Gute Nachrichten: für die künftige Unterinntalbahn als Zubringer zum Brenner-Basistunnel (BBT) wollen die ÖBB im Bereich Kufstein die Trasse in echter Tunnelbauweise errichten. Bisher war eine offene Bauweise geplant, was für die Anrainer mehr Belastungen während der Bauzeit bedeutet hätte.

Lesen sie weiter bei ORF-Tirol

Seitennummerierung

  • Page 1
  • Page 2
  • Page 3
  • Page 4
  • Page 5
  • Nächste Seite
  • Letzte Seite
2026-08 Brennerbasistunnel: Durchstich (ORF 25.8.26)
2026-06 Unterinntalbahn: Bau wird nicht verschoben
2023-10 Planausstellung zum 4-gleisigen Ausbau der neuen Unterinntalbahn
2023-02 Edikt des BM
2022-09 Kufstein: Bohrungen der ÖBB beginnen
2022-03 Kufstein: ÖBB-Tunnelbau statt offener Baustelle

Seitennummerierung

  • Page 1
  • Page 2
  • Page 3
  • Page 4
  • Page 5
  • Nächste Seite
  • Letzte Seite

BLOG

Footer menu

  • Impressum
  • Datenschutzrichtlinie
  • (c) Bernd u. Hans Henzinger